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中投網(wǎng)2024-05-07 14:38 來(lái)源：中投網(wǎng)
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前言
磷酸鐵鋰上游主要為鋰源、鐵源、磷源等原材料，下游用作制備鋰離子電池，并最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。磷酸鐵鋰正極材料是傳統(tǒng)鋰電池正極材料，具有成本低、高循環(huán)次數(shù)、安全性好、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在能量密度較低、低溫性能差的劣勢(shì)。估計(jì)到2025年全球5G基站、新能源汽車以及可再生能源并網(wǎng)為磷酸鐵鋰提供的空間將超1萬(wàn)億，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間也將達(dá)到6000億元，市場(chǎng)空間十分廣闊。
一、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游礦產(chǎn)資源分析
（一）磷礦石
根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）的統(tǒng)計(jì)，2022年全球磷礦資源儲(chǔ)量約720億噸，其中中國(guó)全球第二，儲(chǔ)量為36.9億噸，占比為5%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，近五年來(lái)看，從2019年到2023年，我國(guó)磷礦石產(chǎn)量從9332.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)至10530.9萬(wàn)噸。
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
（二）鋰礦石
我國(guó)鋰資源較為豐富，主要由鹽湖、鋰輝石及鋰云母構(gòu)成。根據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》的匯總，2017年至2022年，我國(guó)鋰礦產(chǎn)量穩(wěn)定上漲，2022年上漲至19000噸，較上一年度增長(zhǎng)了35.71%。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)局的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)鋰礦產(chǎn)量位居全球第三位，我國(guó)鋰礦產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的14.62%，較上一年度增長(zhǎng)了1.53個(gè)
資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院
二、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈中游磷酸鐵鋰材料分析
（一）磷酸鐵鋰產(chǎn)量規(guī)模
對(duì)于我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量變動(dòng)而言，根據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2021年以來(lái)下游新能源汽車快速發(fā)展和滲透，加之補(bǔ)貼結(jié)束前的需求帶動(dòng)我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2022年我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量達(dá)119.6萬(wàn)噸。2023年我國(guó)磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)至達(dá)到156.6萬(wàn)噸。
單位：萬(wàn)噸
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
（二）磷酸鐵鋰出貨規(guī)模
2022年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池出貨量大幅增長(zhǎng)1.7倍，帶動(dòng)磷酸鐵鋰出貨增加。我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量提升至111萬(wàn)左右，較2021年增長(zhǎng)132%。2023年我國(guó)磷酸鐵鋰材料出貨量進(jìn)一步增長(zhǎng)至達(dá)到165萬(wàn)噸。未來(lái)隨著全球新能源汽車市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)拉動(dòng)，磷酸鐵鋰正極材料的市場(chǎng)需求有望持續(xù)保持高位增長(zhǎng)。
單位：萬(wàn)噸
數(shù)據(jù)來(lái)源：GGII，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游磷酸鐵鋰電池分析
（一）磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)量規(guī)模
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示：2023年中國(guó)新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)量為531.4GWh，2024年1-2月，中國(guó)新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)量為72GWh。
單位：GWh
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
（二）磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示：2023年中國(guó)新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為261GWh，2024年1-2月，中國(guó)新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為30.7GWh。
單位：GWh
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游終端應(yīng)用分析
目前磷酸鐵鋰下游主要應(yīng)用于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域。隨著新能源汽車行業(yè)國(guó)補(bǔ)的退出以及磷酸鐵鋰電池性能的提升，磷酸鐵鋰性價(jià)比優(yōu)勢(shì)日益凸顯，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域。根據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》的匯總，2022年我國(guó)磷酸鐵鋰下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)占比中，動(dòng)力電池占比達(dá)82%，儲(chǔ)能設(shè)備占比為18%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：百川盈孚，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
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