1.1　中投顧問對2024-2028年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)預(yù)測分析
1.1.1　2024-2028年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)影響因素分析

一、有利因素

（一）國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
近幾年來，隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展和航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，商業(yè)航天快速發(fā)展，以商業(yè)運(yùn)載火箭、低軌互聯(lián)網(wǎng)星座、亞軌道旅游、商業(yè)遙感等為代表的商業(yè)航天各領(lǐng)域得到迅速推進(jìn)，航天產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)新的發(fā)展態(tài)勢。在技術(shù)進(jìn)步和市場需求的驅(qū)動下，航天規(guī)�；�生產(chǎn)和大眾消費(fèi)成為可能，發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)、提升航天技術(shù)水平，對支撐航天強(qiáng)國建設(shè)具有重要意義。
與傳統(tǒng)航天相比，商業(yè)航天更重視市場競爭及商業(yè)化的市場行為，是將航天從計劃經(jīng)濟(jì)加速推進(jìn)至市場經(jīng)濟(jì)的行為。隨著我國航天產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，僅依靠國家投入已無法承擔(dān)快速增長的太空經(jīng)濟(jì)活動需求及航天科技的創(chuàng)新，故此商業(yè)航天成為我國航天事業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。近幾年，國家及各地方政府頻繁推出利好商業(yè)航天發(fā)展的文件與規(guī)定，鼓勵民間資本健康有序地進(jìn)入產(chǎn)業(yè)。同時，國家積極牽頭建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套設(shè)施和園區(qū)，扶持項目不斷落地。商業(yè)航天政策門檻逐漸被打破，商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈逐漸發(fā)展。未來航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)壯大，商業(yè)航天將進(jìn)一步走進(jìn)大眾生活、提供多樣化服務(wù)，進(jìn)一步在進(jìn)入空間、利用空間等航天任務(wù)中發(fā)揮重要作用。（二）“航天+工業(yè)”融合推動發(fā)展
2023年銀河航天靈犀03星成功發(fā)射，這是中國首次在軌對多星堆疊發(fā)射技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。這款新型衛(wèi)星的主體結(jié)構(gòu)就是采用工業(yè)一體化成型結(jié)構(gòu)。新一代可堆疊平板衛(wèi)星是中國航天發(fā)展的又一新突破，對提高衛(wèi)星星座組網(wǎng)效率、支撐我國巨型低軌通信星座快速部署、加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。
當(dāng)前，全球航天技術(shù)的明顯趨勢首先是，應(yīng)用需求正向民用消費(fèi)級需求擴(kuò)展，如同衛(wèi)星電視、衛(wèi)星導(dǎo)航那樣，衛(wèi)星通信也正逐步進(jìn)入大眾生活，衛(wèi)星面向大眾消費(fèi)時代來臨；第二，以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的空間信息服務(wù)，未來在較長時間內(nèi)將是太空經(jīng)濟(jì)重要部分，有望成為全球經(jīng)濟(jì)新的增長引擎；第三，航天產(chǎn)品對工藝和材料都有極高要求，在面向新的商業(yè)航天需求的產(chǎn)品交付過程中，有不斷與地面工業(yè)相融合的發(fā)展趨勢，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有帶動作用。
（三）應(yīng)用場景突破過往局限
隨著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，商業(yè)航天具體應(yīng)用場景不再局限于傳統(tǒng)的通信、導(dǎo)航、遙感，而是催生出許多新興應(yīng)用，包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、太空采礦等。為了將這部分可想象空間轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，制造鏈的整合極其關(guān)鍵。
銀河航天聯(lián)合創(chuàng)始人表示，在需求牽引下，供應(yīng)鏈上每個零部件背后的技術(shù)創(chuàng)新都在發(fā)生融合創(chuàng)新。比如衛(wèi)星天線材料用了建筑建材工藝，材料創(chuàng)新跨越了航天領(lǐng)域到工業(yè)領(lǐng)域，將汽車級元器件用在航天器里的元器件等。
事實(shí)上，航天制造的逐步開放和商業(yè)化，正在給國內(nèi)整個工業(yè)制造體系帶來諸多啟示和全新機(jī)遇。北京星辰空間科技有限公司正在建的一千套霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)線，探索航天產(chǎn)業(yè)怎么能在小規(guī)模里降低成本，用自動化生產(chǎn)、數(shù)字化應(yīng)用和人員管理等手段降低成本，以市場需求為導(dǎo)向，采用更靈活、更高效的資源配置模式，共同發(fā)展模式，航天產(chǎn)業(yè)融合社會化工業(yè)體系共同發(fā)力，新型商用航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速形成。
（四）商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成
商業(yè)航天目前在我們國家發(fā)展勢頭非常迅猛，黨中央明確把商業(yè)航天列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，我們迎來了中國商業(yè)航天發(fā)展極好的機(jī)遇。
近年來，商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射越來越密集，對商業(yè)火箭的需求也越來越多，由此，也推動了我國商業(yè)運(yùn)載火箭的蓬勃發(fā)展。2024年1月11日，由東方空間研制的“引力一號”首飛成功，這是我國自主研制的全球最大固體運(yùn)載火箭。不僅大幅提升了我國固體運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力，也豐富了我國運(yùn)載火箭型譜。2024年1月23日，由中科宇航研制的“力箭一號”遙三運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，采用“一箭五星”的方式，順利將5顆商業(yè)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。力箭、朱雀、快舟、雙曲線、谷神星等系列商業(yè)運(yùn)載火箭連續(xù)發(fā)射成功，標(biāo)志著我國在商業(yè)運(yùn)載火箭技術(shù)方面取得了重大突破。
除了衛(wèi)星、火箭，發(fā)射場的建設(shè)也是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)中重要的一環(huán)。最近在海南文昌，毗鄰中國文昌航天發(fā)射場的一片工地上，又豎立起了一個新的火箭發(fā)射工位，它是我國首個商業(yè)航天發(fā)射場，目前正在建設(shè)中。有別于酒泉、太原及西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，從地理位置上，文昌商業(yè)發(fā)射場的位置靠近赤道，緯度低，因而射向范圍更寬，火箭于此發(fā)射的運(yùn)載效能更高。而對于商業(yè)航天來說，它也有著獨(dú)特的優(yōu)勢。
衛(wèi)星、火箭、發(fā)射場構(gòu)成了商業(yè)航天的硬件基礎(chǔ)，隨著衛(wèi)星、火箭、發(fā)射場進(jìn)入商業(yè)化的進(jìn)程，中國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，但商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈條遠(yuǎn)不止于此。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行業(yè)、各領(lǐng)域?qū)ι虡I(yè)衛(wèi)星服務(wù)的需求也在不斷擴(kuò)大，市場化的需求推動著商業(yè)航天不斷拓展各種應(yīng)用場景嗎，更好的為人們的生活帶來便利。

二、不利因素

（一）法律法規(guī)不健全
商業(yè)航天在國內(nèi)仍是個新生事物，與之配套的政策法規(guī)不健全，國家層面對商業(yè)航天企業(yè)缺少必要的支持、引導(dǎo)和規(guī)范。截止目前我國尚未有一部完整的航天法律性文件（目前，《航天法》正在起草中），商業(yè)航天領(lǐng)域也僅有“商業(yè)火箭有序發(fā)展通知”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、激勵機(jī)制等均無明確或?qū)ｉT的指導(dǎo)意見。對于商業(yè)航天更是缺少相關(guān)法規(guī)和制度來規(guī)范，一方面導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展無序，可施展的空間狹��；另一方面也使社會力量對于投資和發(fā)展商業(yè)航天心存疑慮。
（二）行業(yè)人才缺口較大
由于行業(yè)自身發(fā)展原因，大量的航天高端人才都聚焦在以航天科技和航天科工等傳統(tǒng)航天軍工央企為主導(dǎo)的下屬三級公司、工廠、研究所內(nèi)。隨著多家民營航天領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司相繼成立，由于商業(yè)航天的技術(shù)復(fù)雜性、專業(yè)性程度高，對人才特別是具有資深技術(shù)和長期管理經(jīng)驗(yàn)的高端航天人才的需求十分迫切。
人才培養(yǎng)需要通過長時間的工作磨練和多個項目經(jīng)驗(yàn)的積累，雖然目前民營商業(yè)航天企業(yè)均采用了從相關(guān)國企引進(jìn)人才的方式，使得大量人才向民營商業(yè)航天發(fā)射企業(yè)流動，但短時間內(nèi)，我國民營航天發(fā)射行業(yè)無法獲得高質(zhì)量的人才補(bǔ)充，將出現(xiàn)很大的人才缺口問題。
（三）知識產(chǎn)權(quán)問題亟待解決
商業(yè)航天行業(yè)中，高端航天人才在大型央企和民營企業(yè)之間流動是普遍現(xiàn)象。但人才流動會帶來不可避免的兩方面問題：
1、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題
知識產(chǎn)權(quán)是受到法律保護(hù)的，知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的高端人才享受知識產(chǎn)權(quán)的使用、收益、處分的權(quán)利。人才流動過程中，如何即保護(hù)其原單位的知識產(chǎn)權(quán)不受侵犯，同時又促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新發(fā)展，是航天發(fā)射行業(yè)各參與方需研究的課題之一。
2、轉(zhuǎn)讓問題
如何通過知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓來促進(jìn)中國航天技術(shù)向民營企業(yè)開放，避免低水平重復(fù)研制造成的浪費(fèi)亦是亟待解決的問題。
（四）行業(yè)投資回報周期較長
資金是任何企業(yè)發(fā)展的最重要因素之一，社會民間資本是商業(yè)航天發(fā)展的重要資金來源和發(fā)展動力。我國商業(yè)航天發(fā)射行業(yè)發(fā)展需要大量資本的助力。但資本是要追求回報的，由于商業(yè)航天發(fā)射行業(yè)的投資回報周期較長，當(dāng)資本集中進(jìn)入特定領(lǐng)域，若違背了行業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，對企業(yè)和行業(yè)發(fā)展帶來一些沖動的行為，對行業(yè)和投資者帶來傷害，影響投資者進(jìn)入該領(lǐng)域的意愿，將影響整個行業(yè)的長期健康發(fā)展。

1.1.2　2024-2028年中國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
2022年，我國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模約達(dá)到15,775.9億元；2023年，我國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模約達(dá)到19,436.2億元。
我們預(yù)計，2024年我國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到23,382億元，未來五年（2024-2028）年均復(fù)合增長率約為15.68%，2027年將達(dá)到41,870億元。

圖表：中投顧問對2024-2028年中國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院