中投顧問(wèn)

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關(guān)鍵詞:中投顧問(wèn) 騎行運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模 騎行運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)

中投顧問(wèn):2020年騎行運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1600億元

作者:中投顧問(wèn) 時(shí)間:2016/9/8

  

  隨著大眾體育市場(chǎng)的爆發(fā),騎行運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為了一項(xiàng)既健康又環(huán)保的時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)。同時(shí),在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,人們對(duì)于騎行裝備的要求也越來(lái)越高,從自行車(chē)、頭盔到導(dǎo)航儀都逐漸朝著智能化和社交化的趨勢(shì)發(fā)展。中國(guó)騎行人數(shù)在1億以上,其中自行車(chē)愛(ài)好者大約有600萬(wàn)人,而人均自行車(chē)車(chē)消費(fèi)為1500元,人均零配件消費(fèi)1200元,騎行市場(chǎng)具有巨大發(fā)展空間。

  目前我國(guó)綠道累計(jì)鋪設(shè)20000多公里,有超過(guò)3000家自行車(chē)俱樂(lè)部,每年有約3000多場(chǎng)的自行車(chē)主題活動(dòng)和賽事,累計(jì)可以輻射數(shù)億人群。同時(shí),國(guó)家體育總局相繼印發(fā)《全民健身計(jì)劃(2016-2020)》以及《體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,確立了騎行運(yùn)動(dòng)在健身普及體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)項(xiàng)目地位,給騎行市場(chǎng)發(fā)展打上了一劑強(qiáng)心劑。

  騎行本身集合通勤,休閑和運(yùn)動(dòng)的等屬性。隨著人們對(duì)其運(yùn)動(dòng)競(jìng)技性的開(kāi)發(fā),運(yùn)動(dòng)的屬性會(huì)使其產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈的深度及廣度得到延展,市場(chǎng)潛力將進(jìn)一步釋放。騎行運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈主要包括生產(chǎn)端、賽事端和衍生端。

  騎行運(yùn)動(dòng)的生產(chǎn)端包括了零部件制造、整車(chē)組裝以及裝備制造。自行車(chē)生產(chǎn)端的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈。截至到2015年10月,全國(guó)共有自行車(chē)制造企業(yè)893家,其中虧損的企業(yè)有154家。行業(yè)的銷(xiāo)售毛利率長(zhǎng)期在10%左右浮動(dòng),總體盈利水平不高。但當(dāng)下一些廠商主動(dòng)求變,開(kāi)始發(fā)力中高端市場(chǎng)。隨著騎行文化的推廣,以休閑健身為主要目的的中高端自行車(chē)會(huì)得到青睞。

  騎行運(yùn)動(dòng)的賽事端包括了賽事承辦、車(chē)隊(duì)組建以及賽事轉(zhuǎn)播。賽事端的核心在于賽事承辦。在賽事組織承辦方面,國(guó)內(nèi)較大型的自行車(chē)賽事主辦方主要是當(dāng)?shù)卣绑w育局,具體運(yùn)營(yíng)多交由體育策劃公司。當(dāng)下,國(guó)內(nèi)自行車(chē)賽事無(wú)論是職業(yè)級(jí)或者業(yè)余級(jí)別的比賽,賽事的主要推動(dòng)者都是政府。

  自行車(chē)賽的舉行可以有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜问杖耄@成為當(dāng)?shù)卣e極推進(jìn)自行車(chē)賽舉辦的重要?jiǎng)恿?。如環(huán)湖賽地點(diǎn)選擇在青海具有旅游價(jià)值的景點(diǎn),可以促進(jìn)青海省的旅游資源推廣,每年都會(huì)有近萬(wàn)人在比賽沿線觀看。環(huán)湖賽2002年開(kāi)始在青海舉辦,在環(huán)湖賽的影響下,青海省的旅游收入從2002年的15億元增長(zhǎng)到2014年超過(guò)200億元人民幣。今后商業(yè)化騎行賽事的舉辦也將日益增加。

  騎行運(yùn)動(dòng)的衍生端,可以分為旅游延展與社群搭建。旅游延展直接的實(shí)現(xiàn)方式是私人訂制旅游項(xiàng)目,以騎行運(yùn)動(dòng)作為賣(mài)點(diǎn)。旅游延展間接的方式是通過(guò)與當(dāng)?shù)卣献?,為各政府、景區(qū)量身設(shè)計(jì)和規(guī)劃出可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的“體育+旅游”產(chǎn)品和基地。

  衍生端第二個(gè)重要的方向是社群搭建。自行車(chē)社群的建立一開(kāi)始起到輔助銷(xiāo)售的作用,通常由自行車(chē)生產(chǎn)廠商為主導(dǎo)。隨著社群的發(fā)展,更多基于屬于同類(lèi)社群的騎行人士開(kāi)發(fā)的商業(yè)模式將得到實(shí)現(xiàn)。重點(diǎn)關(guān)注騎行社群開(kāi)發(fā)的公司未來(lái)會(huì)有一定的價(jià)值提升空間。

  隨著騎行運(yùn)動(dòng)普及度越來(lái)越高,以及騎行生產(chǎn)端、賽事端、衍生端加速升級(jí)轉(zhuǎn)型,不斷成熟,騎行市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。2015年騎行市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)千億元,中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測(cè),到2020年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1600億元,未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率約10%。

 

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