2018-2022年中國(guó)傳感器市場(chǎng)影響因素分析

　　一、有利因素

　　（一）政策利好

　　近年來，政府出臺(tái)了《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》、《中國(guó)制造2025》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“物聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》等國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)及傳感器的發(fā)展。

　　2017年5月，工信部發(fā)布了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南（2017-2019年）》，聚焦智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、汽車電子等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，有效提升了中高端產(chǎn)品供給能力，推動(dòng)了我國(guó)智能傳感器產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展?？傮w目標(biāo)是，到2019年，我國(guó)智能傳感器產(chǎn)業(yè)取得明顯突破，產(chǎn)業(yè)生態(tài)較為完善，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新能力較強(qiáng)的國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，技術(shù)水平穩(wěn)步提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，供給能力有效提高。主要涉及3個(gè)方面：一是產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖賶汛?；二是創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)；三是生態(tài)體系基本完善。在國(guó)家政策的大力支持下，本土傳感器企業(yè)有望提升技術(shù)從而攝取更多的市場(chǎng)份額。

　　（二）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　一般來說，物聯(lián)網(wǎng)在結(jié)構(gòu)上通常劃分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)部分。其中，感知層作為數(shù)據(jù)采集的源頭，是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。在感知層，最重要的組件就是各種各樣的傳感器。

　　在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下，智能手機(jī)、可穿戴、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能硬件、視頻交互與安防監(jiān)控、機(jī)器人、3G/4G通信技術(shù)的普及，以及它們與家居生活的互聯(lián)互通，都為人們打開了全新的空間與嶄新的用戶體驗(yàn)感，這些都是傳感器應(yīng)用的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

　　在工業(yè)領(lǐng)域，智能化工廠、數(shù)字化工廠同樣需要海量的智能設(shè)備，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、遠(yuǎn)程監(jiān)控等方式的普及應(yīng)用也都對(duì)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和傳輸提出了新的要求。在這樣的背景下，傳感器的使用不僅是實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)、智能化工廠的關(guān)鍵，更是推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造，擁抱即將或已經(jīng)到來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的先決條件。

　?。ㄈ┊a(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展

　　我國(guó)傳感器的生產(chǎn)企業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽(yáng)和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。

　　1、長(zhǎng)三角區(qū)域：以上海、無錫、南京為中心，逐漸形成包括熱敏、磁敏、圖像、稱重、光電、溫度、氣敏等較為完備的傳感器生產(chǎn)體系及產(chǎn)業(yè)配套。

　　2、珠三角區(qū)域：以深圳中心城市為主，由附近中小城市的外資企業(yè)組成以熱敏、磁敏、超聲波、稱重為主的傳感器產(chǎn)業(yè)體系。

　　3、東北地區(qū)：以沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱為主，主要生產(chǎn)MEMS力敏傳感器、氣敏傳感器、濕敏傳感器。

　　4、京津區(qū)域：主要以高校為主，從事新型傳感器的研發(fā)，在某些領(lǐng)域填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。北京已建立微米/納米國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　5、中部地區(qū)：以鄭州、武漢、太原為主，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的模式，在PTC/NTC熱敏電阻、感應(yīng)式數(shù)字液位傳感器和氣體傳感器等產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

　?。ㄋ模┸囉脗鞲衅魇袌?chǎng)發(fā)展迅速

　　電動(dòng)車市場(chǎng)起飛，人工智能深度學(xué)習(xí)運(yùn)算也讓自駕車可望成真，全球一線車廠近年來除了積極投入電動(dòng)車或電動(dòng)混合車的開發(fā)，也投下龐大資源布建先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），目的就是要自駕車時(shí)代早點(diǎn)到來。而拜電動(dòng)車及自駕車蓬勃發(fā)展所賜，雖然全球汽車銷售量在未來幾年成長(zhǎng)仍然有限，但車用傳感器及微機(jī)電（MEMS）市場(chǎng)成長(zhǎng)正在加速。

　　二、不利因素

　?。ㄒ唬┖诵募夹g(shù)和基礎(chǔ)能力缺乏，創(chuàng)新能力弱

　　傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的高端方面差距巨大，中高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國(guó)外進(jìn)口，90%芯片依賴國(guó)外，國(guó)內(nèi)缺乏對(duì)新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。

　　（二）共性關(guān)鍵技術(shù)尚未真正突破

　　設(shè)計(jì)技術(shù)、封裝技術(shù)、裝備技術(shù)等方面都存在較大差距。國(guó)內(nèi)尚無一套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳感器設(shè)計(jì)軟件，國(guó)產(chǎn)傳感器可靠性比國(guó)外同類產(chǎn)品低1-2個(gè)數(shù)量級(jí)，傳感器封裝尚未形成系列、標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一接口。傳感器工藝裝備研發(fā)與生產(chǎn)被國(guó)外壟斷。

　　（三）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理

　　我國(guó)傳感器行業(yè)存在品種、規(guī)格、系列不全，技術(shù)指標(biāo)不高等問題。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往形不成系列，產(chǎn)品在測(cè)量精度、溫度特性、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)與國(guó)外也有相當(dāng)大的差距。

　　（四）企業(yè)能力不足

　　我國(guó)傳感器企業(yè)95%以上屬小型企業(yè)，規(guī)模小、研發(fā)能力弱、規(guī)模效益差。從目前市場(chǎng)份額和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)來看，外資企業(yè)仍占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)。

　　2018-2022年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　2015年，中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模為995億元，同比增長(zhǎng)15%；2016年，傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1，126億元，同比增長(zhǎng)13.2%；2017年，傳感器市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)為約1，300億元。

　　我們預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1，472億元，未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為12.13%，2022年將達(dá)到2，327億元。

　　圖表　中投顧問對(duì)2018-2022年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心