2018-2022年中國鋰電池行業(yè)影響因素分析

　　一、有利因素

　?。ㄒ唬┬袠I(yè)標準、規(guī)范出臺

　　我國首部鋰離子電池強制標準--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號正式實施，該標準有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展。

　　2015年8月31日，工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對產(chǎn)業(yè)布局和項目設立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護、安全管理、衛(wèi)生和社會責任、監(jiān)督與管理等進行了規(guī)范。

　　2016年11月，國家工信部發(fā)布《鋰離子電池綜合標準化技術體系》，設定了未來目標，即到2020年，鋰離子電池標準的技術水平達到國際水平，初步形成科學合理、技術先進、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項（強制性標準3項、推薦性標準67項），修訂推薦性標準10項，總體上滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。該文件對促進鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，進一步提升標準對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導、規(guī)范和引領起著重要作用。

　　2017年12月25日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》?！兑?guī)范》適用于鋰離子電池工廠新建、改建、擴建的設計及生產(chǎn)過程；宜用于鋰離子電池行業(yè)的安全評價、消防驗收、職業(yè)衛(wèi)生評價等活動。本標準是國內(nèi)外首次制定的專門針對鋰離子電池安全生產(chǎn)的基礎標準，沒有全套的國際標準和國外先進標準參考，填補了鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)控制的空白，作為推薦性團體標準對鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和檢測的安全控制具有重要的指導意義。

　?。ǘ┬履茉雌噷⒊蔀殇囯姵匕l(fā)展的增長極

　　鋰電池行業(yè)規(guī)模不斷擴大，很大程度上依賴于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，從近年來我國新能源汽車的產(chǎn)量來看，保持了逐年快速增長的趨勢，2017年為78.2萬輛，同比增長51.26%。2018年1-3月，我國新能源汽車產(chǎn)量15.0萬輛，2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年，預計全年仍將保持較快增長。

　　根據(jù)多部委此前印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，我國確定了“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列”的總目標，到2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。得益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動力鋰電池市場需求預計將快速增長。

　　（三）儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化規(guī)?；l(fā)展

　　2014年6月，國務院發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》，首次將儲能引入國家級能源規(guī)劃中，提出要加強電源與電網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學安排調(diào)峰、調(diào)頻、儲能配套能力，切實解決棄風、棄水、棄光問題。

　　2016年6月7日，國家能源局發(fā)布《關于促進電儲能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務補償（市場）機制試點工作的通知》，首次確立了電儲能作為獨立市場主體的地位，明確了電儲能參與調(diào)頻調(diào)峰輔助市場服務。此次新政策將通過對輔助服務市場補償機制的完善，推動儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展提速。

　　儲能技術是未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和電力生產(chǎn)消費方式變革的戰(zhàn)略性支撐。在儲能技術發(fā)展和商業(yè)化趨勢推動下，動力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一也將迎來發(fā)展的新機遇。而儲能規(guī)?；l(fā)展將會促進鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合，促使動力鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游與資本對接，與市場同步，實現(xiàn)合作共贏。

　?。ㄋ模┲袊髽I(yè)市場份額擴大

　　全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，基本形成了中日韓三分天下的格局。中國、韓國、日本在鋰離子電池市場的競爭中各具特色，三分天下的格局已經(jīng)維持并將繼續(xù)維持相當一段時期。

　　對中國動力電池企業(yè)而言，在政策的呵護下，正在變大變強。例如，在2016年全球鋰電池銷售量排名榜中，前20名當中有15席被中國企業(yè)所占領；在僅有的6家年銷售額達百億元人民幣的企業(yè)中，中國3家，韓國2家，日本1家。

　　二、不利因素

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　　中國電池企業(yè)的強勢崛起，原因在于中國是全球最大的新能源汽車市場（2016年中國電動汽車品牌產(chǎn)量占了全球50%，且還在不斷飆升），并且有政策扶持。而在海外，則仍是松下、LG化學、三星SDI的天下，它們的市場占有率高達76%。

　　國際巨頭相對于國內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢，對下游整車廠的吸引力也很大。

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　　在鋰電池發(fā)展過程中，因為采用的正負極材料及其配方不同，多次出現(xiàn)爆炸、燃燒等不安全的問題。一方面是用戶在使用時，因使用方法不正確造成短路，出現(xiàn)燃燒爆炸。另一方面是鋰離子的化學性質(zhì)非?；顫姡谑摌O的配合下，一旦出現(xiàn)高溫，就容易發(fā)生爆炸燃燒，所以通常廠家都會在電池內(nèi)部安裝鋰電池保護板，用以保護電池。但是，一些雜牌電池在原材料及組裝工藝上與品牌電池有很大的差別，所用的線路、保護板質(zhì)量不高，老化后就很容易自然。

　?。ㄈ┉h(huán)保問題

　　鋰電池本身的污染并不嚴重，但在提取冶煉過程中，會產(chǎn)生六氟磷酸鋰、聚丙二乙烯等化學物質(zhì)，這些物質(zhì)會對環(huán)境造成污染。

　　鋰電池相對其他電池對環(huán)境的污染較小，因而較少有企業(yè)回收廢鋰電池。但廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟價值高的金屬資源，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池，不僅能減輕廢銼電池對環(huán)境的壓力，還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費。

　　2018-2022年中國鋰離子電池產(chǎn)量預測

　　2016年，中國鋰離子電池產(chǎn)量為78.4億只，同比增長35.8%；2017年，鋰離子電池產(chǎn)量為111.1億只，同比增長31.3%；2018年1-7月，鋰離子電池產(chǎn)量達到78.2億只，同比增長8.6%。我們預計，2018年我國鋰離子電池產(chǎn)量將達到131億只，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為17.89%，2022年將達到253億只。

　　圖表　中投顧問對2018-2022年中國鋰離子電池產(chǎn)量預測

　　數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心

　　2018-2022年中國鋰離子電池銷售收入預測

　　根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2016年，中國鋰離子電池銷售收入達到1，330億元，同比增長35%；2017年，中國鋰離子電池銷售收入達到1，589億元，同比增長19.5%。我們預計，2018年我國鋰離子電池銷售收入將達到1，882億元，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為19.14%，2022年將達到3，792億元。

　　圖表　中投顧問對2018-2022年中國鋰離子電池銷售收入預測

　　數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心