中投網(wǎng)2025-01-24 08:37 來源:中投網(wǎng)
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一、未來市場規(guī)模預(yù)測
基于當(dāng)前臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展態(tài)勢、產(chǎn)業(yè)增長趨勢以及政策導(dǎo)向,運(yùn)用多種預(yù)測方法對其未來市場規(guī)模進(jìn)行預(yù)估。從歷史數(shù)據(jù)回歸分析來看,過去十年間,我國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)市場規(guī)模年復(fù)合增長率達(dá)到15%左右,呈現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)態(tài)勢。隨著航空運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇、新興產(chǎn)業(yè)加速集聚,預(yù)計(jì)未來五年,這一增速有望維持在12%-18%區(qū)間。以機(jī)場客貨運(yùn)吞吐量為核心驅(qū)動(dòng)變量構(gòu)建計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型,考慮到全球經(jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng)商務(wù)出行與貿(mào)易需求回升,以及國內(nèi)消費(fèi)升級促使航空旅游、跨境電商等蓬勃發(fā)展,模型預(yù)測至2030年,我國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)市場規(guī)模有望突破8萬億元,較2024年實(shí)現(xiàn)翻倍增長。同時(shí),參考國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)、國際機(jī)場理事會(ACI)等權(quán)威機(jī)構(gòu)對全球航空業(yè)發(fā)展趨勢判斷,結(jié)合國內(nèi)各地臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖與項(xiàng)目落地進(jìn)度,綜合判斷未來市場規(guī)模增長具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),且在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、科技創(chuàng)新賦能下,高附加值產(chǎn)業(yè)將成為規(guī)模擴(kuò)張主力軍,進(jìn)一步提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重與貢獻(xiàn)度。
二、行業(yè)發(fā)展前景
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)未來將朝著產(chǎn)業(yè)多元化、高端化、智能化方向深度邁進(jìn)。產(chǎn)業(yè)多元化層面,在鞏固航空運(yùn)輸、航空制造、航空物流等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)根基之上,加速向臨空指向性的生物醫(yī)藥、新能源、新材料、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域拓展,構(gòu)建多產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進(jìn)生態(tài),如北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聚焦打造“科技+臨空”產(chǎn)業(yè)集群,引入人工智能、量子信息等前沿科技企業(yè),開辟新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);高端化進(jìn)程中,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量與附加值,推動(dòng)航空制造向大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端裝備制造攻堅(jiān),吸引全球頂尖航空研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐,助力中國航空產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈高端;智能化轉(zhuǎn)型方面,借力大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)場運(yùn)營智慧化、物流配送智能化、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)柔性化,以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為例,通過打造智能物流平臺,實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物運(yùn)輸軌跡、精準(zhǔn)調(diào)配倉儲資源,極大提升運(yùn)營效率。潛在市場機(jī)遇蘊(yùn)藏于全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、國內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與消費(fèi)升級浪潮之中,臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)憑借獨(dú)特區(qū)位與資源優(yōu)勢,有望承接高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、服務(wù)內(nèi)陸開放高地建設(shè)、滿足居民高品質(zhì)消費(fèi)需求;然而,也面臨著國際競爭加劇、技術(shù)迭代加速、需求不確定性等挑戰(zhàn),需持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新能力、優(yōu)化營商環(huán)境、精準(zhǔn)對接市場,方能在變局中開新局。
三、可能面臨的瓶頸與應(yīng)對策略
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)后續(xù)發(fā)展可能遭遇資源瓶頸,如土地資源緊張,機(jī)場周邊可開發(fā)土地日益稀缺,限制產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張空間,以長三角部分臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為例,因土地指標(biāo)受限,重大項(xiàng)目落地延遲;人力資源短板凸顯,既缺精通航空技術(shù)、物流管理、國際貿(mào)易等專業(yè)高端人才,又面臨一線產(chǎn)業(yè)工人供不應(yīng)求局面,制約產(chǎn)業(yè)升級步伐;市場競爭白熱化,各地臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)同質(zhì)化競爭激烈,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,爭奪有限的要素資源與市場份額。
為突破瓶頸,需創(chuàng)新土地利用模式,推廣立體開發(fā)、集約利用,如建設(shè)多層高標(biāo)準(zhǔn)廠房、地下物流通道等,提升單位土地產(chǎn)出效益,同時(shí)加強(qiáng)區(qū)域間土地指標(biāo)統(tǒng)籌調(diào)配;強(qiáng)化人才引育留用,一方面與高校、科研院所合作定向培養(yǎng)專業(yè)人才,搭建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,另一方面出臺優(yōu)厚人才政策,提供住房保障、子女教育等一站式服務(wù),吸引高端人才扎根;在應(yīng)對競爭方面,各地應(yīng)立足區(qū)域特色與比較優(yōu)勢,差異化布局產(chǎn)業(yè),如中西部地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)依托本地資源發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品深加工、民俗文化旅游等臨空產(chǎn)業(yè),東部地區(qū)聚焦高端制造、科技創(chuàng)新前沿領(lǐng)域,打造特色品牌,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng),共建產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、抱團(tuán)發(fā)展,合力提升我國臨空經(jīng)濟(jì)整體競爭力。政策層面,國家應(yīng)持續(xù)完善臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展頂層設(shè)計(jì),加大財(cái)政資金支持機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、科研創(chuàng)新投入,地方政府配套細(xì)化產(chǎn)業(yè)扶持、土地保障、人才激勵(lì)政策,為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
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